ถ่ายทอด

เนื่องจากรีเลย์เป็น สวิตช์ คำศัพท์ที่ใช้กับสวิตช์จะถูกนำไปใช้กับรีเลย์ รีเลย์สลับ เสา หนึ่งหรือมากกว่านั้น แต่ละอันมี หน้าสัมผัส ที่สามารถ โยน ได้ โดยการเพิ่มพลังขดลวด โดยปกติแล้วจะเปิดติดต่อ (NO) เชื่อมต่อวงจรเมื่อเปิดใช้งานรีเลย์ วงจรถูกตัดการเชื่อมต่อเมื่อรีเลย์ไม่ทำงาน โดยปกติจะปิดผู้ติดต่อ (NC) ตัดการเชื่อมต่อวงจรเมื่อเปิดใช้งานรีเลย์ วงจรเชื่อมต่อเมื่อรีเลย์ไม่ทำงาน แบบฟอร์มการติดต่อทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการรวมกันของการเชื่อมต่อ NO และ NC

• รีเลย์ SPST-NO (การโยนเดี่ยวแบบเดี่ยว, เปิดใช้งานปกติ) มี แบบฟอร์ม เดียวที่ติดต่อหรือ ติดต่อ เหล่านี้มีสองขั้วที่สามารถเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อ รวมถึงสองสำหรับขดลวดรีเลย์ดังกล่าวมีเทอร์มินัลทั้งหมดสี่เทอร์มินัล
• SPST-NC (การโยนเดี่ยวโพลล์เดี่ยว, ปิดโดยปกติ) รีเลย์มี รูปแบบ B หรือการติดต่อ แบบแยก เดี่ยว เช่นเดียวกับการถ่ายทอด SPST-NO รีเลย์ดังกล่าวมีเทอร์มินัลทั้งหมดสี่เทอร์มินัล
• รีเลย์ SPDT (โพลล์สองครั้งเดียว) รีเลย์มีชุด ฟอร์ม C ชุดเดียว ก่อนที่จะทำ หรือ ถ่ายโอนรายชื่อ ติดต่อ นั่นคือเทอร์มินัลทั่วไปเชื่อมต่อกับอีกสองคนไม่เคยเชื่อมต่อกับทั้งคู่ในเวลาเดียวกัน รวมถึงสองสำหรับขดลวดรีเลย์ดังกล่าวมีทั้งหมดห้าเทอร์มินัล
• DPST- รีเลย์โยนเดี่ยวคู่แบบสองขั้วเทียบเท่ากับสวิตช์ SPST คู่หรือรีเลย์ที่ทำงานด้วยขดลวดเดี่ยว รวมถึงสองสำหรับขดลวดรีเลย์ดังกล่าวมีทั้งหมดหกเทอร์มินัล เสาอาจเป็น รูปแบบ A หรือ แบบฟอร์ม B (หรือหนึ่งในนั้นควรใช้การกำหนด NO และ NC เพื่อแก้ไขความคลุมเครือ)
• DPDT- รีเลย์สองครั้งสองขั้วมีหน้าสัมผัส แบบฟอร์ม C สองชุด สิ่งเหล่านี้เทียบเท่ากับสวิตช์ SPDT สองตัวหรือรีเลย์ที่ทำงานด้วยขดลวดเดียว รีเลย์ดังกล่าวมีแปดขั้วรวมถึง
• รูปแบบขดลวด D - ทำก่อนหยุด ^[14]
• แบบฟอร์ม E - การรวมกันของ D และ B ^[14]

EN 50005 เป็นมาตรฐานที่ใช้บังคับสำหรับการกำหนดหมายเลขเทอร์มินัลรีเลย์ เทอร์มินัลของ SPDT รีเลย์ของ EN 50005 โดยทั่วไปจะมีหมายเลข 11, 12, 14, A1 และ A2 สำหรับการเชื่อมต่อ C, NC, NO และขดลวดตามลำดับ ^[15]

DIN 72552 กำหนดหมายเลขติดต่อในรีเลย์เพื่อใช้ยานยนต์:

• 85 = Relay Coil -
• 86 = Relay Coil +
• 87 = เพื่อโหลด (ปกติเปิด)
• 87a = ถึงโหลด (ปกติปิด)
• 30 = แบตเตอรี่ +